贵州的桥

时间:2016-10-18 00:00:00   |    美美纯手工香辣牛肉酱


贵州被誉为“桥梁博物馆”,这里选取了其中最美的20多座现代桥梁


      贵州在崇山峻岭、沟壑纵横的万重山间修建的各类桥梁,极其雄伟壮观。贵州作为唯一一个没有平原支撑的省份,逢高山峡谷,除了修建大跨度桥梁直接跨越,别无他法。

      贵州的桥梁,不但在数量、跨度上与美国或日本相当,其险峻、壮观程度也是世界任何地方都无法比拟的。全世界桥高300米以上的桥梁仅两座在国外,其余全部分布在中国西南6省,其中贵州占了一大半。在桁式组合拱桥、大跨径斜拉桥、高墩大跨径连续刚构桥、大跨径悬索桥的建设上,贵州都取得了骄人成绩,也成就了贵州桥梁的世界地位。

      来源:人民网-贵州频道 





所有图片均来自网络

部分图片引用自:List of Highest International Bridges/Page 1





杭瑞高速/毕节至都格段/北盘江大桥(截止2016年世界第一高桥)

地点:坐落于云南宣威与贵州六盘水市水城县都格镇交界处,横跨云贵两省。毕节至都格(黔滇界)公路的三座大桥之一。大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷,与云南省在建的杭瑞高速普立至宣威段相接。

建设期:2012——2016.9.10合龙

投资额:10.28亿

概况:全长1341.4米,钢桁架梁斜拉桥,主桁架采用普拉特式结构,主跨720米,桥面到谷底垂直高度565米,成为目前世界第一高桥。斜拉索架用钢绞线斜拉索和H型索塔,贵州岸索塔塔高269米,云南岸索塔塔高247米





贵黔高速/鸭池河大桥

地点:位于乌江源百里画廊,跨越鸭池河,距贵阳观山湖区45公里,距毕节市黔西县25公里

建设期:2014.12——2016.8通车

投资额:7.8亿

概况:世界上最大跨径的钢桁梁斜拉桥,大桥桥面宽28米,全长1450米,主跨800米,主塔采用H型索塔,贵阳岸塔高243.2米、黔西岸塔高258.2米。





厦蓉高速/织金至纳雍段/武佐河大桥

地点:横跨武佐河大峡谷,穿越织金县、纳雍县两个县

建设期:2012.7.29——2016.9.25通车

投资额:3.8亿

概况:大桥全长1456米,主跨380米,为双塔双索面混凝土斜拉桥,15号主墩塔高214.6米,16号主墩塔高204米,主桥桥面宽27.1米,引桥桥面宽24.5米。





贵瓮高速/清水河大桥(截止2016.1月世界第二高桥)

地点:贵阳市开阳县毛云乡和黔东南州瓮安县建中镇交界处的清水河峡谷上

建设期:2013.7——2015.12.31

投资额:15.4亿

概况:全球最大的单跨板桁结合加劲梁悬索桥、亚洲第一山区钢桁梁悬索桥,全长2171.4米,主跨1130米,主塔塔顶至清水河江面垂直高度540米,清水河桥面据峡谷垂直高度406米。9×40米T梁(开阳岸引桥)+1130米(主桥)+16×42米T梁(瓮安岸引桥)构造。索塔为钢筋混凝土框架结构,开阳岸索塔高度为230米,瓮安岸两索塔高度分别为236米、220米。





杭瑞高速/总溪河特大桥

地点:杭瑞高速毕节至都格段,毕节市纳雍县境内厍东关乡和董地乡交界的总溪河峡谷上

建设期:——2014完工

概况:全长928米,主拱跨径360米,桥面距河面270米





杭瑞高速/毕节至威宁段/赫章大桥

地点:赫章县县城南东方向约1公里处,场区位于云贵高原乌蒙山脉北段,地势西高东低,桥位区附近海拔1492~1835米。

建设期:2010.6——2013.3.29合龙

投资额:2亿

概况:预应力混凝土连续钢构桥,该桥跨越后河,左幅全长1073.532米,右幅全长1069.22米,桥宽21.5米,最高墩195米





黔织高速/六冲河特大桥

地点:位于黔西县和毕节市织金县交界处,跨越六冲河峡谷

建设期:2013.2.6通车

投资额:3.46亿

概况:双塔斜拉桥,主桥墩为折线钻石型塔,黔西岸塔高157.6米,织金岸塔高190.1米,大桥主跨438米,全桥总长1508米。





杭瑞高速/金沙特大桥

地点:杭瑞高速金沙县境内

建设期:——2012.10通车

投资额:4.5亿

概况:全长1.78公里,是遵义至毕节段最长大桥。桥为双弧22米宽,共39跨,最高桥墩86米、桥高98米





泸昆高速/镇宁至胜境关段/坝陵河特大桥

关索岭三国古战场及关羽的儿子关索而得名,该桥又名为“关索岭大桥”)

地点:位于安顺市关岭县,镇宁县至云南胜境关高速段,跨越坝陵河峡谷的一座特大桥

建设期:2005.4.18——2009.12.23

总投资:14.8亿

概况:大跨径钢桁梁悬索桥,全桥长2237米、主跨1088米、东岸引桥940.4米,西岸引桥200米,最高桥墩202米、桥面高度370多米(桥面至坝陵河水面),大桥主桥面宽度24.5米,全桥使用各类钢材约6.5万吨。建为黄果树风景区的又成后一道举世瞩目的风景,游客可以从两岸的桥墩乘坐电梯上到桥面行进参观。





汕昆高速/马岭河大桥

地点:位于兴义市马岭河大峡谷。汕昆高速贵州境内板坝(桂黔界)至江底(黔滇界)段,跨越国家4A级风景区--马岭河大峡谷

建设期:2009年底建成通车,2015-2016危改施工

投资额:危改投资12.8亿

概况:三跨预应力混凝土双塔双索面斜拉桥,大桥左幅全长1386m,右幅全长1367.5m,最高塔高196米。






泸昆高速/镇宁至胜境关段/北盘江大桥

地点:沪瑞国道主干线(贵州境),位于黔西南州晴隆县光照镇以东约7km的北盘江深度侵蚀切割区,跨越北盘江大峡谷

建设期:2005.10.26——2008.11.27

投资额:4.7亿

概况:大桥全长1020米,主跨为636米单跨双铰钢桁加劲梁悬索桥,桥下净高330米。





镇远县至台江县公路/施洞大桥

地点:黔东南州镇远县至台江县公路,位于台江县施洞镇,与施秉县马号乡相连,横跨清水江

建设期:2004.3——2006.8.25(随着施洞大桥通车,贵州最后一个公路渡口消失了)

投资额:592万

概况:施洞大桥属箱式拱桥,全长277.88米,宽10.5米。






泸瑞国道/清镇至镇宁段/红枫湖大桥

地点:该桥位于贵阳清镇市郊4A级景区红枫湖景区

建设期:2002.2——2004.9

概况:该桥全长654.18米,桥面宽28米(不含布索区宽度),双向四车道不设人行道及中央分隔带。主桥结构为185+102+30米三跨一联独塔(A型塔)双索面斜拉桥,塔高96.8米,引孔左半桥为10孔30米T梁,右半桥为11孔30米T梁,引桥为先简支后连续。下部构造,14号台为实体式桥台,扩大基础,其余均为钻孔灌注桩。设计荷载为汽车—超20级,挂车—120。






贵阳市中心环线/小关特大桥

地点:小关特大桥跨越小关河峪、川黔铁路和贵阳-都拉营公路

建设期:——2003.12.19通车

概况:大桥全桥长1043.3米,桥面宽21.5米,主跨梁体采用160米大跨度连续钢构。





关岭至兴义高级公路/北盘江大桥

地点:位于贞丰县境内

建设期:——2003.12.28通车

概况:主跨388m,大跨径双向预应力砼加劲板梁悬索桥,横跨号称“世界大裂缝”的花江大峡谷,桥面至江面400余米。





水柏铁路/北盘江大桥

地点:六盘水市境内的深山峡谷处,跨越北盘江

建设期:2001.11通车

概况:单线铁路钢管拱桥;桥长485m,高达280m,主跨236m。




凯麻高速/云泉大桥

地点:位于凯麻高速公路第2合同段

建设期:2000.5——2001.11

概况:有支架施工拱桥,桥长459米,主跨160米。





贵毕公路/西溪大桥

地点:毕节市黔西县

建设期:1999.11——2001.10

概况:为预应力钢筋砼加劲板梁悬索桥,桥长700.68米,主跨338米,桥高298.7米。





贵毕公路/六广河大桥

地点:修文县六桶镇与黔西县太来乡交界处,横跨六广河峡谷

建设期:——2001年通车

概况:主桥为中跨240米边跨145.1米的预应力混凝土连续刚构,其中2号桥墩高90米。引桥为20米无粘结预应力空心简支板,全长为564.2米,高297米。






贵毕公路/落脚河大桥

地点:贵毕高等级公路

建设期:1999.5——2000.12

概况:预应力钢筋砼加劲板梁悬索桥,桥长507.96米,主跨278米,桥面至河面高差为250米。




内昆铁路/李子沟大桥

地点:威宁县(贵州省直管县)观风海镇境内

建设期:2000年完工

概况:全长1031.86米,主跨连续钢构长达529.4米,高161米。大桥集高墩、群桩、深基、大跨、长联于一体。2003年度被评为中国建筑工程鲁班奖。





南昆铁路/八渡南盘江特大桥

地点:位于广西田林、贵州册亨交界处

建设期:——1997完工

概况:4-32米预应力混凝土梁+(54+2-90+54)米部分预应力混凝土V形支撑连续梁+3-32米预应力混凝土梁,全长530.18米,高105米,最大跨度90米。





南昆铁路/清水河铁路大桥

地点:地处黔西南州兴义市清水河镇与兴仁县、普安县交界处南昆铁路段,云贵高原峰丛山区,跨越南盘江上游支流清水河峡谷

建设期:1995.2.16——1996.8.26

投资:0.68亿

概况:本桥桥型为2×32米预应力混凝土简支梁+(72+128+72)米预应力混凝土连续刚构桥,桥全长360.6米,最高桥墩100米,最大跨度128米,桥面至谷底高183米。




江界河大桥

地点:黔南州·瓮安县江界河国家级风景名胜区,瓮安县城以北48公里处震天洞峡谷

建设期:1987—— 1995.6

概况:世界上第一大跨预应力混凝土桁式拱桥,桥长461米,宽13.4米,桥面至最低水面263米,主孔跨径330米。是国家“八五”时期重点科研项目。曾获国家级科技进步二等奖,中国第一届詹天佑土木工程奖。





沪昆高速/镇宁至胜境关段/舍勒大桥

地点:安顺市·镇宁县 



贵阳市绕城高速/花溪大桥



2015年6月27日拍摄。 新华社发(吴东俊)                        


 

乌江镇大桥



厦蓉高速贵州丹寨县羊甲大桥(2015年12月19日吴东俊摄)



厦蓉高速贵州榕江县境内的都柳江大桥(2015年12月19日吴东俊摄)



贵州思(南)剑(河)高速公路镇远段(2014年7月24日吴吉斌摄)



贵州安顺境内的沪昆高速与安普高速立交(2015年3月13日卢维摄)



杭瑞高速贵州省铜仁市思南段2015年8月21日李斌摄



贵州江口至瓮安高速公路余庆县境内路段2015年12月17日贺春雨摄


 


在建的北盘江大桥





我行过许多地方的桥,

看过许多次数的云,

喝过许多种类的酒, 

却只爱过一个正当最好年龄的人

……


END